Lancement du projet de Service express régional métropolitain de Chambéry Métropole Savoie et Avant-Pays Savoyard

11 Mar 2025 | À la une, Actualités

Les élus et représentants des différentes institutions porteuses du SERM le Lundi 10 Mars en Préfecture de la Savoie, pour le lancement officiel de la phase de préfiguration du futur SERM de Chambéry Métropole Savoie et Avant-Pays Savoyard. Au centre, François Ravier, préfet de la Savoie et Frédéric Aguilera, Vice-Président Transports de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.

Le service express régional métropolitain de la grande aire urbaine de Chambéry, Métropole Savoie et Avant-Pays Savoyard : articuler développement, mobilité et transition écologique.

L’ensemble des partenaires déjà impliqué dans les projets de mobilités du territoire savoyard franchit un nouveau cap avec le lancement du Service Express Régional Métropolitain (SERM). Aujourd’hui s‘inscrire dans cette démarche c’est faire le choix d’accélérer les projets engagés pour offrir des services plus fréquents, encore mieux coordonnés et surtout, de simplifier le parcours des usagers. L’interconnexion des transports collectifs devra notamment être accompagnée d’une tarification multi-réseaux adaptée et d’une information voyageur lisible. Le SERM s’appuiera sur une offre périurbaine de train renforcée (avec des trains tous les ¼ d’heure aux heures de pointe, plus tôt le matin et plus tard le soir et des trains supplémentaires le reste de la journée), mieux connectée aux différents réseaux de cars, bus ou encore au vélo, à la marche, au covoiturage. L’ambition est d’améliorer en priorité les mobilités du quotidien pour un développement équilibré du territoire et respectueux de l’environnement.

Une dynamique partenariale forte pour un projet ambitieux et structurant des mobilités à court et long-terme

En réunissant de nombreux partenaires dont l’État, la Région Auvergne-Rhône-Alpes, le Département de la Savoie, Grand Chambéry, Grand Lac, Cœur de Savoie et l’Avant-Pays Savoyard, le SERM donne une nouvelle dimension aux projets de développement de services, dont les dessertes ferroviaires périurbaines. L’ambition du projet de SERM est d’améliorer la cohérence et la performance de l’offre multimodale ainsi que des services associés (tarification, billettique, information, …). Il vise à élargir l’offre de service pour mieux répondre aux besoins de mobilité quotidienne des habitants des secteurs urbains, périurbains et ruraux de la Métropole Savoie (regroupant les territoires d’Aix les Bains, Chambéry et Montmélian) et de l’Avant Pays Savoyard. Elle repose sur une dynamique partenariale. Il s’agit également d’organiser l’ensemble de l’offre autour de pôles multimodaux et de favoriser une mobilité durable, contribuant ainsi à l’amélioration de la qualité de l’air. Le projet du Service Express Régional Métropolitain (SERM) s’inscrit pleinement dans la poursuite des réflexions et des initiatives déjà engagées depuis plusieurs années.

Marie-Lise MARCHAIS,Vice-présidente Transition énergétique et Mobilités du Syndicat Mixte de l’Avant-Pays Savoyard (aussi Vice- Président à la CC du Lac d’Aiguebelette) se félicite de la démarche engagée pour l’Avant-Pays Savoyard : « Les collectivités de notre territoire se réjouissent du travail partenarial qui a abouti à cet ambitieux projet. Il facilitera des mobilités du quotidien plus durables et multimodales, tout en simplifiant le parcours de nos habitants. Nous saluons l’effort sans précédent de l’État, avec la Région, pour doter nos territoires de moyens à la hauteur des enjeux de mobilité du quotidien actuels et visant le déploiement de solutions concertées et structurantes. Nous sommes convaincus que le SERM répondra au défi quotidien des habitants de relier les territoires ruraux avec les agglomérations et les pôles générateurs d’emploi, et l’Avant-Pays Savoyard sera au rendez-vous pour porter cette vision d’avenir et pour accélérer la mise en œuvre de services et d’aménagements localement. »

Consolider les projets en cours de déploiement et les études déjà conduites

Le projet s’inscrit pleinement dans la poursuite des réflexions et des initiatives déjà engagées depuis plusieurs années. D’une part, la démarche de réflexion engagée sur les dessertes ferroviaires a pour objectif de développer une offre de service ferroviaire à la cadence de 15 minutes sur l’axe Aix-les-Bains – Chambéry – Montmélian. Ce renforcement de l’offre vise à améliorer à la fois la robustesse et la régularité du service ferroviaire, éléments essentiels pour garantir le succès de ce projet ambitieux. Dans ce cadre, des études d’aménagement sont en cours pour la création de quatre nouvelles haltes ferroviaires à Voglans, Chignin, Sainte-Hélène-du-Lac et Cognin. Ces nouvelles haltes viendront renforcer le maillage du réseau. D’autre part, le déploiement de pôles d’échanges multimodaux (PEM) structurés à l’échelle de la Métropole Savoie et de l’Avant-Pays Savoyard, est en cours d’étude et sera approfondi pour améliorer et compléter l’architecture du service express métropolitain. Cela concerne tant les gares ferroviaires périurbaines que des pôles exclusivement dédiés au transport routier. Ces pôles seront conçus pour intégrer des parkings relais, des solutions d’intermodalité pour les déplacements à vélo, ainsi que des interconnexions avec le réseau de transports en commun local. L’objectif est de faciliter l’accès à ces pôles et d’améliorer la desserte des principaux centres d’emploi de l’aire urbaine comme Technolac et Alpespace. Les travaux menés dans le cadre de cette démarche comprennent à la fois le périmètre du SYMOS, l’Avant Pays Savoyard et les liaisons en direction des vallées alpines. En plus d’une intermodalité renforcée, ce seront des connexions à la fois ferroviaires et routières améliorées aux territoires avec lequel le bassin chambérien interagit. Cette démarche de mise en œuvre d’un service express adapté aux enjeux du territoire reflète l’engagement et la maturité des acteurs locaux dans la construction d’une vision globale. Structurée en trois phases (2029-2032, 2033-2038 et au-delà de 2038), cette ambition s’aligne avec le calendrier d’ouverture du tunnel de base Lyon-Turin et de la nouvelle ligne des accès français du tunnel Lyon-
Turin.

Revue de presse :

Reportage Radio France – ICI Savoie du 11 mars 2025
Article Société des Grands Projets
Article Dauphiné Libéré du 11 mars 2025